Hãng tham vấn AMI International tại Mỹ ước lượng, sẽ có khoảng 800 tỉ USD được tiêu trên toàn cầu vào các chương trình hải quân trong 20 năm tới, 1/4 số này thuộc về châu Á - hiện đã vượt qua châu Âu đang 'khắc khổ' để trở thành thị trường hải quân lớn thứ hai sau Bắc Mỹ
Mặc dầu nhỏ hơn nhưng hải quân một số nước châu Âu vẫn duy trì sức mạnh. Thái An (theo Reuters). Cố nhiên, các khả năng trên biển của Mỹ vẫn là "không có đối thủ" với hơn 10 tàu sân bay cỡ lớn, chiếm hơn một nửa tổng số toàn cầu. Họ đang nâng cấp từ hệ thống rađa tới tên lửa và ngư lôi. Bắc Kinh đã bắt đầu vận hành hàng không mẫu hạm đầu tiên (nâng cấp từ tàu Liên Xô) vào cuối năm ngoái.
Những giao kèo quốc phòng đích thực rất có giá trị. "Hải quân đang thực sự trở lại". Phục hưng hàng hải Điều này khiến các nhà nước lân cận lo lắng, nhất là những nước có tranh chấp biên thuỳ hàng hải với Trung Quốc. Các hãng quốc phòng phương Tây thì không ngừng chèo kéo, giành thị phần. Một số nguồn tin cho hay, việc cắt giảm ngân sách đang ảnh hưởng tới một số hãng đóng tàu lớn của Mỹ như Huntingdon Ingalls, với các dự án phải trì hoãn gồm việc xây dựng tàu sân bay hạt nhân mới USS John F.
"Đây là thời kỳ phục hưng sức mạnh hàng hải", đô đốc Anh George Zambellas nói. "Sức mạnh biển càng ngày càng trở thành quan yếu", phó đô đốc Mỹ Robert Kamensky, chỉ huy lực lượng tàu ngầm của NATO phát biểu London. Lầu Năm Góc dự kiến chi 155 tỉ cho lực lượng này - gần bằng 30% tổng ngân sách 527 tỉ USD không bao gồm chi tiêu cho Iraq và Afghanistan.
Washington đang điều chuyển các tàu từ Đại Tây Dương tới thăng bình Dương trong một rứa đối trọng với quân đội Trung Quốc - với ngân sách quốc phòng không ngừng gia tăng ở mức hai con số nhiều năm qua.
Tại vùng Vịnh, lo âu đội tàu của Iran và sự hiện diện sụt giảm của Mỹ khiến Ảrập Xêút, Các tiểu vương quốc Ảrập thống nhất đẩy mạnh kế hoạch mua, chế tạo tàu phẳng mới.
Ấn Độ tháng trước đã trình làng hàng không mẫu hạm nội địa trước nhất. Họ cũng mạnh tay trong chế tác tàu lặn, tàu lạ và các loại tàu chiến khác. Tàu sân bay khủng lớp Queen Elizabeth của Anh dự định ra mắt trong năm 2014, có thể được đưa vào biên chế phục vụ trong hạm đội của Hải quân Anh vào năm 2015.
BAE Systems đang làm việc với Thái Lan để chế tạo tàu văn bằng ngoài khơi trong khi các công ty nhỏ hơn thì bán khí giới và thiết bị điện tử. Ford của Mỹ, hai tàu Anh, một tàu Nga nâng cấp cho Ấn Độ và một (hoặc nhiều hơn) tàu nội địa của Trung Quốc. Tuy vậy, nếu việc cắt giảm ngân sách đấu diễn ra trong thập niên, hải quân Mỹ có thể phải giảm bớt số tàu chiến cũng như hạm đội hàng không mẫu hạm xuống còn khoảng 8-9 chiếc.
Australia cũng không đứng ngoài cuộc với các tàu tiến công mới. Trong năm tài khóa tính tới tháng 4/2014, Hải quân Mỹ đã giành phần ngân sách lớn nhất. Đây là lần đầu tiên, Trung Quốc tìm tới thị trường vốn để tìm nguồn tài chính cho mở rộng quân sự.
Tây Ban Nha, Pháp và Italy đều có các tàu mới kể từ năm 2000. Họ tăng tốc mua tàu cọ, trực thăng và thành lập một lực lượng hàng hải mạnh mẽ. Ảnh: wordpress Mối quan tâm ngày càng lớn với lực lượng hải quân có thể cảm nhận được từ các cầu tiêu của Washington đến khu vực truy lùng cướp biển châu Phi và các nhà máy đóng tàu ở châu Á.
Về số lượng tàu, rất nhiều hạm đội châu Âu - gồm cả Hải quân Anh từng chiếm ưu thế trong sức mạnh biển, giờ đây lại duy trì ở mức nhỏ nhất trong nhiều thế kỷ. Kennedy. Cho dù nhỏ hơn tàu sân bay lớp Nimitz của Mỹ, nhưng đây vẫn sẽ là con tàu lớn nhất trong lịch sử lâu dài của Hải quân tôn thất Anh.
Nhật Bản năm tới sẽ chứng kiến khả năng gia tăng ngân sách quốc phòng lớn nhất trong 22 năm qua. Ba năm qua, Anh hầu như chơi có hàng không mẫu hạm hoạt động. 5 tàu khu trục hải quân Mỹ và một số lượng không xác định các tàu lặn vẫn hiện diện ở ngoài khơi Syria, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ một khi thỏa thuận Nga - Mỹ về giải giáp vũ khí hóa học Syria thất bại. Trong tháng 9, hãng Công nghiệp đóng tàu Trung Quốc tuyên bố kế hoạch tăng 1,4 tỉ USD vốn duyệt y bán cổ phiếu để mua tài sản dùng cho việc đóng tàu chiến.
Trong tháng 7, Ảrập Xêút yêu cầu mua 30 tàu tuần tra đặc nhiệm Mark V với giá trị 1,2 tỉ USD từ hãng Halter Marine Inc tại Mississippi.
Sẽ có hàng chục tàu như thế được hoàn tất trên khắp thế giới trong thập kỷ tới gồm hai tàu đồ sộ lớp Gerald R. Trong khi Việt Nam vẫn đấu mua tàu lặn từ Nga, Philippines đang mở mang đáng kể lực lượng hải quân với việc mua hai tàu tuần duyên cũ của Mỹ, các tàu kè Nhật Bản và tàu chiến Pháp.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét